Fallstudie: 100 % Röntgen an Inconel-plattiertem Subsea-Rohr (CNOOC)
Wie TIP TIG die 100-%-Röntgen-, Null-Nacharbeit-Anforderung an Inconel-plattierten Subsea-Rohrnähten für CNOOC erfüllte — wo WIG und Puls-MIG scheiterten.
Wenn die Anforderung 100 % Röntgen bei null Nacharbeit an innen Inconel-plattiertem Subsea-Rohr lautet, stoßen die meisten Verfahren an ihre Grenzen. So erfüllte TIP TIG diese Anforderung für CNOOC, nachdem die konventionellen Optionen es nicht konnten.
Auf einen Blick
| Projekt | CNOOC Subsea-Inconel-Cladding-Pipeline |
|---|---|
| Betreiber | China National Offshore Oil Corporation |
| Anwendung | Innen Inconel-plattierte Subsea-Rohrnähte, 5G-Position |
| Pipeline | ~32 km, Plattform an Land |
| Anforderung | 100 % Röntgen, null Nacharbeit |
| Prozesse, die scheiterten | Konventionelles WIG, Puls-MIG |
| Ergebnis mit TIP TIG | 100 % Röntgen, null Nacharbeit — manuell und automatisiert |
Die Herausforderung
CNOOC, Chinas größter Offshore-Öl- und Gasproduzent, verlegte eine rund 32 km lange Subsea-Pipeline, die das Rohr von einer Offshore-Plattform an Land führte. Die Nähte wurden auf dem Verlegeschiff geschweißt, während das Rohr ausgelegt wurde — 5G-Nähte in fester Position, bei denen der Schweißer rund um ein nicht drehbares Rohr arbeitet.
Schwierig war die Naht selbst: innen Inconel-plattiertes Rohr. Eine korrosionsbeständige Inconel-Schicht am Innendurchmesser schützt das Rohr vor dem aggressiven Subsea-Einsatz, und diese Plattierung muss die Schweißung überstehen. Dazu kam eine harte Vorgabe: null Nacharbeit. Jede Naht musste auf Anhieb die 100-%-Röntgenprüfung bestehen.
Warum die üblichen Verfahren scheiterten
CNOOCs Ingenieure hatten Zugang zur teuersten, ausgefeiltesten Schweißtechnik und probierten zuerst die naheliegenden Wege:
- Konventionelles WIG hielt die Qualität, doch der Wärmeeintrag war ein Problem für die Plattierung, und 5G-WIG-Nähte waren für eine Pipeline dieser Länge schlicht zu langsam.
- Puls-MIG hatte die Geschwindigkeit, konnte aber die 100-%-Röntgenanforderung an den innen Inconel-plattierten Nähten nicht zuverlässig erfüllen.
Kein Verfahren lieferte Plattierungs-Nahtqualität und die nötige Produktivität zugleich. Mit null Nacharbeit als unverhandelbarer Vorgabe ist genau diese Lücke der Punkt, an dem das Projekt stockt.
Warum TIP TIG zu dieser Naht passt
Genau für diese Ecke ist TIP TIG gebaut. Das Heißdraht-Verfahren hält WIG-Nahtqualität und ist dabei 100–300 % schneller als normales WIG — mit dem niedrigsten Wärmeeintrag aller drahtgeführten Verfahren. An einer innen plattierten Naht ist niedriger Wärmeeintrag keine Nettigkeit — er hält die korrosionsbeständige Inconel-Schicht intakt und bewahrt ihre Eigenschaften. TIP TIG läuft manuell und automatisiert, sodass dieselbe Verfahrensprüfung sowohl das Handschweißen als auch das mechanisierte Schweißen auf dem Schiff abdeckt.
Das Ergebnis
CNOOC wandte sich an TIP TIG. In zwei Wochen Erprobung in der TIP-TIG-Einrichtung zeigte das Verfahren die geforderte 100-%-Röntgen-, Null-Nacharbeit-Qualität — manuell und automatisiert — und erreichte zugleich die Produktionsrate für die 5G-Nähte. CNOOC bestellte die manuelle und automatisierte TIP-TIG-Ausrüstung, und TIP TIG lieferte Schulung, Schweißprozeduren und Ausrüstung für das millionenschwere Projekt.
Kurz gesagt: Wo konventionelles WIG zu langsam war und Puls-MIG die Röntgenqualität an der Plattierung nicht halten konnte, erfüllte TIP TIG beide Anforderungen auf einmal — und das an einer der anspruchsvollsten Nähte im Offshore-Bau.